Un avion A350 de la compagnie Quatar Airways au décollage le 27 septembre 2019 (photo illustration). — Utiliser l’impression 3D et l’intelligence artificielle pour réduire de 45 % le poids d’une cloison de l’A320. L’avionneur européen Airbus et la société éditrice de logiciels Autodesk y travaillent depuis 2015 et […]
Cliquez ici pour lire la suite Avions plus légers, plus aérodynamiques… Faut-il croire aux promesses du secteur aérien ?
